浮梁县交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作打算

2017年是实施“十三五”发展规划的关键之年，为按照县委、县政府和上级交通主管部门整体部署，打造生态样板，建设旅游胜地，做美山水城市，努力把浮梁建成对话世界的后花园，我们围绕“一环三纵四横多联”的全域化旅游交通建设，主攻交通重点工程建设，围绕“一环三纵四横多联”的全域化旅游交通建设，主攻交通重点工程建设，不断加大农村公路养护工作力度，进一步规范运输行业管理，交通运输各项工作不断推进。现就2017年上半年工作开展情况总结如下：

一、各项目标任务完成情况

（一）重点工程项目

1、青塘至西溪公路青塘至蛟潭段项目

该项目全长33.03公里，起点位于浮梁镇宝积寺，在福港大桥与省道S207相连接，终于蛟潭镇花桥村，工程总投资为10667.6万元，其中宝积寺至福港大桥段采用二级公路等级加慢行自行车道标准建设，路基宽15米。目前正在进行征地拆迁，并已完成10公里路基清表工作。

2、三龙至湘湖公路（新平至王港段）工程

该项目路线全长5.775公里，起点位于王港乡大桥头，与景瑶公路相接，终于新平大桥，设计，路幅宽：24.5米，双向四车道，总投资18793.4755万元。目前王港至新平百寺里路段主线便道已全线贯通，路基土石方及涵洞工程正在有序推进。计划今年年底完成路基、排水桥涵主体和路面底基层等工程。

3、景德镇市东收费站及连接线工程

该项目起点为杭瑞高速湘湖收费站，沿原南环高速公路走向，终点接湘官一级公路，主线全长4.785公里，湘湖东连接线全长0.510公里，湘湖西连接线全长0.929公里，总投资约26000万元。目前已完成湘湖收费站至流坑坞1.7公里主线路基土石方工程，完成盖板、管涵工程，开工建设东、西两条支线2座桥梁。由于盈田村宋瓷遗址规划保护影响，路线需改线，致使主线后半段及西连接线停工。

4、蛟潭至礼芳旅游公路

该项目起点位于蛟潭镇，与206国道相连接，经石桥、礼芳、中州终于规划中的花千谷生态旅游项目地，全长10.063公里，其中蛟潭至中州段按二级公路标准建设，总投资3933万元。目前施工单位已进场，正在进行清表作业。

5、景瑶公路扩建工程

该项目全长约32.2公里，拟按一级公路标准扩建，项目总投资约3.86亿元。拟计划先期实施王港大桥头段至鹅湖中学段，目前已完成工可、初步设计等工作。

6、福港至庄湾公路

该公路全长约16.5公里（隧道控制在1公里内），拟按二级公路标准新建，项目总投资约2.4亿元。目前已完成工可方案编制，因路线穿越黄字号黑麂自然保护区，需省林业部门审批后，方可进行下步工作。

7、峙滩昌江大桥景观提升工程

该项目位于峙滩镇，原桥梁设计为8×30mT梁桥，总长240m，桥面总宽8.5m，为在建的峙滩至明溪公路项目中的路中桥梁。景观提升工程是在既有T梁桥两侧采用8×30m钢桁架拱桥对称设置，总投资1441万元。目前正在进行招投标等前期工作，雨季结束后，立即开工建设。

8、明溪至福港公路

该项目为浯溪口环湖公路的重要组成部分，起点接在建的峙滩至明溪公路，经舍埠村陈家棚安置点、终于福港广明堂，与省道S207相连，全长11.5公里，二级公路标准建设，总投资13651万元。目前已完成工可方案，因路线需穿过皖赣铁路，待铁路部门审核同意后开展下步工作。

9、浯溪口库周公路

共计12条公路、7座桥梁，路线总长49.5公里，总投资3.6亿元。目前已开工建设峙滩至龙潭、峙滩至明溪、培龙至梅溪、英溪至内赵坑、隐山至月山、木匠坳至塘里等公路，开工建设里程39公里，完成峙滩大桥、流口大桥、上屋大桥、营里大桥建设，完成投资1.6亿元。计划今年年底完成公路项目的路面工程和龙坡大桥、红旗大桥主体工程。

10、青塘至西溪公路西湖至西溪段项目

该项目全长10.3公里，起点西湖乡西湖桥，终点于安徽良禾口，三级公路建设标准，总投资3449.916万元。目前已完成路基土石方、路面垫层、安全防护、排水等工程，完成2座中桥主体工程，计划于8月底完成沥青路面铺设工程。

11、东流至朱溪公路项目

该项目全长12.792公里，起点位于湘湖镇东流村，终点位于寿安镇朱溪村，三级公路标准建设，总投资3544万元。目前完成路基土石方、安全防护、排水等工程，正在进行路面底基层、水稳基层和水泥混凝土路面工程，计划今年12月底建成通车。

12、勒功至沧溪公路项目

勒功至沧溪公路为勒功至诰峰公路二期工程，全长4.7公里，起点与省道S302相接，终于沧溪村，三级公路标准，总投资1100万元。目前已完成路基土石方、安全防护、排水、桥涵等工程，下步将进行沥青路面铺设，计划于8月底全面建成。

13、危桥改造重建项目

（1）庄湾渡桥，全长105米，总投资332万元。桥梁主体、连接道路全部完成，于今年4月建成通车。

（2）鹅湖大桥，全长105米，因去年6.19洪灾倒塌在原桥址进行桥梁重建，总投资498.89万元。目前完成桥梁主体工程，正在进行桥面、栏杆铺装，计划于7月中旬建成通车。

（二）农村公路建设与管养

上半年以来，为加快农村公路建设步伐，增强建设资金融资力度，向国家申报第三批PSL农村公路专项建设贷款（182条公路833.02公里、12座桥梁309延米）23.98亿元；同时做好2017年省厅下达的路面拓宽改造建设130公里、危桥改造25座、生命安全防护工程建设135公里、通自然村公路建设107.4公里项目计划实施工作；并做好完成34座危桥改造前期工作和150公里安全生命防护工程的前期工作。

以农村公路综合服务站为平台，继续抓好农村公路养护管理工作，充分发挥乡镇交管站工作创造性和积极性，通过以“创新养护特色，打造养护示范路”来促进农村公路日常养护常态化、规范化、制度化发展。同时，强化路政管理，有效地保护好路产路权。上半年共巡查公路5200公里，清理塌方670余立方米，修复三大公路、北安至荞麦岭公路、江村至塔前公路、港口至梓里公路破损路面840余立方米，修复路基8处、涵洞3处，新建和修复安全护栏19米。同时，加强路政巡查和法律法规宣传，进一步提高了群众的爱路护路意识。

（三）道路运输行业管理

道路运输业继续保持良好的发展态势，截至上半年，全县营运车辆拥有量1727辆，其中客车65辆，货车1662辆；客运企业3家、货运企业33家；县内公交线路9条、公交车30辆；客运班线12条，客车35辆，完成客运量298.87万人次，客运周转量8416.75万人公里，货运量1178.63万吨公里，货运周转量7189万吨公里。辖内机动车维修企业56家，其中一类15家、二类19家、三类22家；机动车驾驶员培训学校1家，教练车106辆，教练员87人，教学培训5188人。

一是对县城至瑶里客运班线进行客流量监测，制订公交改造实施方案和运行方案，为城乡公交化改造工作夯实基础；二是做好春节、清明、“五一”、高考、中考及端午节等运输高峰期的道路运输保障工作。三是强化制度，严格许可，规范流程，扎实推进运输企业质量信誉考核工作。

（四）渡运安全生产监管

完成兴田传芳里标准化渡运码头建设，组织开展渡运安全检查18次，排查隐患并整改到位5起，对樟树坑、西里、传芳里、镇埠、胜湖5条渡船进行维修保养；开展安全教育培训班，培训渡管人员和渡工24人。

（五）货运车辆治超治限

自2月13日货运车辆路面治超治限全面启动以来，共出动执法车595辆次，执法人员2956人次，检测涉超车辆6722辆次，卸载货物5690.3吨，切割改装车辆95辆，处罚168辆，全县干线公路货运超载率由集中治超前的67%骤降至目前的0.5%，货运车辆治超治限工作取得阶段性成效。

（六）城乡环境大整治

按照“整齐、整洁、整治”的要求，突出抓好局机关大楼、宿舍庭院、车站码头等重点部位的环境综合整治工作，不断为人民群众创造清洁优美的交通环境。一是对局办公楼大院和老交通局宿舍区进行环境综合治理，修建停车场和道路；二是对206国道三龙镇街道路段、江村乡中洲村、经公桥镇政府大院和鹅湖镇街道路段等进行道路“白改黑”改造；三是组织志愿者对路长制责任路段滨江东路进行巡查，清理卫生死角，劝导不文明行为，我局家属李槿轩小朋友荣获环境整治“最美浮梁人”评选第一名。

（七）精准扶贫脱贫攻坚

为尽快改变我县贫困村落后面貌，加快农村公路建设，形成功能完善的农村公路路网，申报库外新建、破损重建和村内道路扶贫项目共94条200.1公里，其中省级贫困村道路项目34条85.06公里，市级贫困村道路项目60条115.04公里，省、市贫困村道路扶贫项目计划总投资达4881.95万元。同时，派驻第一书记和驻村工作队加强对帮扶的三龙镇三龙村进行精准扶贫工作，建档立卡，因户施策，改善办公条件，整治村庄环境，疏通堵塞涵洞，争取村内道路项目入库改造。

（八）党的组织建设工作

深入开展“两学一做”学习教育，坚持“三会一课”制度，每月开展主题党日活动，做好党员发展和党费收缴工作。先后组织党员干部参加环境整治、精准扶贫、清扫烈士陵园和参观景德镇监狱警示教育，组织参加“不忘初心，永远跟党走”演讲和喜迎十九大文艺汇演，建立党员活动室，加强文化建设。

二、存在的主要问题

一是当前我县交通重点工程建设时间紧、任务重，各重点工程项目陆续开工建设，各种审批程序耗时费力，特别是我县有些项目需下穿或跨越铁路，以及与皖赣铁路改线、昌景黄高铁等规划衔接，存在一定的工作难度。再如拟建的福港至庄湾公路线路走向涉及黄字号黑麂自然保护区，需林业部门报省生态环境厅同意，并报请省政府批准，行政许可难度大。

二是由于乡村公路上级补助标准低，乡村配套建设资金多，我县农村公路建设致使大部分乡村负债累累，自筹资金到位难度很大。

三是施工环境差，建设成本高。由于我县地处山区，一些公路建设项目需穿越高山、河流，加之征地拆迁的难度和成本越来越高，也给交通基础设施建设带来了更高的资金压力。

四是交通工程质量监督力量薄弱，人员、机构达不到一类县级交通质监站建设的要求。项目管理缺乏一套与其相适应的管理体制，缺乏成本意识和管理规划，用人模式没有创新性，工程监理没能更好地发挥监理作用，项目合同管理忽视了现场的精细化管理。

五是我县公交建设还处于起步阶段，城乡公交一体化进程缓慢，公共交通服务水平仍需进一步提高；县城无出租车，往返市区的出租车仍未全部实现“同城运输、同城同价”，客运秩序须进一步加强。

三、下半年工作打算

1、全力以赴推进各项重点工程项目建设，优化公路路网络结构。一是全面开工建设景东线、青蛟线、新港线和蛟潭至礼芳公路。二是做好福港至庄湾、景瑶公路扩建等重点项目的开工建设等前期准备工作。三是实施峙滩昌江大桥景观提升工程，加快推进浯溪口库周“环湖”公路建设。四是全面完成西湖至西溪、沧溪至诰峰、东流至朱溪公路等项目建设，鹅湖大桥等桥梁建成通车。

2、搭建好融资平台，利用好农村公路抵押补充贷款资金（PSL），完成路面拓宽改造建设130公里、危桥改造25座、生命安全防护工程建设135公里、通自然村公路建设107.4公里；完成危桥改造前期工作34座、安全生命防护工程前期工作150公里。

3、积极开展“四好”农村公路示范县创建活动，从以建设为主向建管养运协调发展转变；深入推进农村公路建设养护示范工程创建工作，不断提高全县农村公路建设、养护管理规范化水平；同时加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通，达到“畅、洁、绿、美、安”。

4、加快城乡公交一体化进程，实施县城（市区）至瑶里客运班线公交化改造工作，9月30日前开通。

5、继续深入开展货运车辆超限超载集中治理工作，加强路面整治和矿山、企业源头治理，不断巩固成效，将治超工作转入长效治理。

6、进一步规范渡口管理，加强教育培训，完善基础设施，细化保障措施，提高渡工待遇，确保渡运安全。

7、做好脱贫攻坚、防洪抢险、水毁修复、安全生产、综合治理、“七五”普法等工作，确保交通运输各行业平稳有序。

8、进一步深化“两学一做”学习教育，加强党建和党风廉政工作，加强思想建设、作风建设和队伍建设，营造风清气正的交通运输工作环境。